Subaru rút ngắn hơn 50% thời gian làm đồ gá và giảm ~70% chi phí với Stratasys F770 và đầu in T25
Subaru of America, Inc.
Đội Phát triển Phụ kiện (APD) của Subaru of America chuyển việc chế tạo đồ gá và jig lắp đặt phụ kiện sang in 3D trên máy Stratasys F770, cắt giảm hơn 50% thời gian phát triển đồ gá, giảm ~70% chi phí và đạt hoàn vốn trong khoảng hai năm.
Subaru of America, Inc. là chi nhánh phân phối và phát triển sản phẩm của Subaru tại thị trường Mỹ. Đội Phát triển Phụ kiện (Accessory Product Development – APD) chịu trách nhiệm thiết kế và sản xuất danh mục phụ kiện chính hãng Genuine Subaru cho toàn bộ dòng xe bán tại Hoa Kỳ.
02
Thách thức
Đội Phát triển Phụ kiện Subaru (APD) chịu trách nhiệm phát triển danh mục lớn các phụ kiện chính hãng Genuine Subaru cho toàn bộ xe Subaru bán tại Mỹ. Các đồ gá và jig cần độ chính xác cao để lắp đặt những phụ kiện này trước đây được chế tạo theo phương pháp truyền thống — gia công kim loại và nhựa rồi lắp ghép lại — một quy trình chậm và tốn kém, đặc biệt trong giai đoạn tạo mẫu và lặp lại thiết kế để kiểm chứng.
03
Giải pháp
Subaru đầu tư máy in 3D khổ lớn Stratasys F770 (công nghệ FDM) để nội bộ hóa việc chế tạo đồ gá với chi phí đầu tư tối thiểu. Máy có buồng in đủ lớn để in các đồ gá lớn phục vụ lắp đặt phụ kiện; những đồ gá vượt quá chiều dài bàn in 100 cm được chia nhỏ, in thành nhiều mảnh rồi ghép lại. Sau đó Subaru tham gia thử nghiệm beta đầu in mới T25 nhằm tăng tốc độ in để đạt thêm lợi ích về thời gian.
Công nghệ & vật liệu sử dụng
Máy in 3D Stratasys F770Đầu in T25Công nghệ FDMVật liệu FDM ASA
Đồ gá in 3D gắn nam châm bám vào thân xe khi lắp phụ kiện
04
Tác động & kết quả
Cắt giảm hơn 50% thời gian phát triển đồ gá cho dòng sản phẩm này
Giảm khoảng 70% chi phí và đạt hoàn vốn (ROI) trong khoảng hai năm
Rút ngắn chu kỳ lặp mẫu đồ gá từ hàng tuần xuống còn vài ngày, chuyển sang sản xuất tinh gọn just-in-time nội bộ
Nhịp độ lặp mẫu đồ gá trước đây tính bằng hàng tuần cho mỗi bản mẫu mới với sản xuất truyền thống. In 3D đã rút ngắn nhịp độ này xuống còn vài ngày. Điều đó giúp chúng tôi cắt giảm thời gian phát triển đồ gá cho dòng sản phẩm này hơn 50%.
General Motors thay thế đồ gá viền mép (hemming tool) gia công từ nhôm bằng chi tiết in 3D trên máy Stratasys F900, rút ngắn thời gian sản xuất từ 10–13 tuần xuống còn 3 tuần và cắt giảm 74% tổng chi phí.
COSA sử dụng công nghệ Stratasys Digital Anatomy™ và in đa vật liệu PolyJet™ để tạo ra các mô hình xương thái dương có độ trung thực cao, mô phỏng chân thực cấu trúc và đặc tính cơ sinh học của mô người phục vụ đào tạo phẫu thuật.
Công ty đào tạo y khoa Fusetec (Úc) hợp tác với Stratasys để sản xuất các mô hình mô phỏng nha khoa in 3D chân thực, giúp bác sĩ lâm sàng rèn luyện kỹ năng trên cùng một cấu trúc giải phẫu tiêu chuẩn trước khi điều trị bệnh nhân.